請留意這些危禮服險路段
  春節將至,本報記者為您踏查省內危險路段,幫seo您平平安安回家過年來源:新文化報 - 新文化網
  蕁白天進入吉林市老爺嶺隧道,由於光線原因會出現盲區 本報房屋出租記者 王強 攝
  連續彎道 本報記者msata 王國彬 攝
  延三公路常有永慶房屋碎石滑落本報記者 張驍 攝
  隔離護欄豁口太多,存在安全隱患本報記者 樊亮 攝
  B08版
    世間路,最容易走也最難走的,往往是回家的路。地處東北的吉林省,冬季行路本就不易,多冰漫雪,舉步維艱。春運又將來臨,回家的路又將是什麼樣呢?
    本報發起獨家策劃報道,選派記者分赴省內各地,實地踏查危險路段,將存在的風險及應對舉措告知所有回家過年的路人。我們同時也希望,這份報道能夠引起相關部門的重視,進一步整治路面,讓春運道路平坦順暢,讓游子及早平安到家。
    302國道距大安市13公里處
    302國道距離大安市13公里,有一處近500米長的彎道,被當地人稱為“大坡彎”,彎度大、路口多,彎道兩側都是樹木,冬季雪後極易發生交通事故。
    感受:彎道上路口太多
    1月12日下午,記者乘車來到該路段進行實地踏查。從大安市出發,沿302國道向北行駛,在經過一個“S”彎後,就到了“大坡彎”。進入彎道前有一處十字路口;在彎道的中間部位有兩個丁字路口;彎道的另一半還有一個丁字路口和一個十字路口,在快拐出彎道處,還有一個十字路口。
    應對:不要在彎道超車
    大安市交警部門特殊天氣時會在該路段增派警力,提醒過往司機註意彎道。民警建議,司機經過此路段時,要降低車速,不要在彎道處超車,防止事故發生。
    Y132公路哈拉毛都鎮附近
    前郭縣境內的Y132公路,是前郭縣通往哈拉毛都鎮的必經之路,在進入哈拉毛都鎮前,是一段近30度的下坡路,鎮內還有一個丁字路口。2013年年初至今,丁字路口發生車禍10多起。
    感受:一公里下坡路5個轉彎
    2013年12月17日上午,記者乘車踏查這段公路。公路是雙向道,陡坡路面上留有殘冰,整個下坡路長約1公里,有5個轉彎,視野不開闊。丁字路口處有民房。2013年夏天以來,多輛貨車曾衝進房子中。
    應對:降速最有效
    前郭縣公安局交警大隊王府站中隊中隊長邵兵提醒:冬天路上有積雪,加上連續下坡和轉彎,最有效的辦法就是讓車速降下來。
    琿烏高速老爺嶺隧道段
    琿烏高速336公里路段———老爺嶺段是一段陡坡,坡長達5公里,帶有多處彎道,2008年通車至2012年,在此處已發生100多起車禍。
    感受:進隧道有盲區
    2013年12月16日上午,記者與省交警總隊高速交警支隊蛟河大隊民警李易龍一起,對該路段進行了踏查。往琿春方向剛出道口是連續下坡2公里和限速60公里的警示牌,出隧道口約200米,出現彎道。
    李易龍介紹,這個地方到了冬季極易發生車禍,因為隧道里沒有冰雪,有些司機就會把車速提高,可出了隧道出現冰雪路面,而且是下坡和彎道,想減速就來不及了。
    在進入隧道口前,李易龍提醒要減慢車速,時速不要超過60公里。他說:“白天入隧道口時,由於光線原因,人類會出現0.7秒的盲段時間,如果是時速100公里,就是20米的盲區,足以釀成慘重車禍。”
    應對:嚴守限速規定
    其實在此處避免車禍很簡單,按照限速60公里行駛。李易龍提醒:由於老爺嶺隧道口路段是東西方向的,琿烏高速長春方向在夏季出隧道口時,16時陽光會直射司機的眼睛,最好利用太陽鏡或偏光鏡來減輕陽光直射帶來的不適。
    延三公路29公里~33公里處
    延三公路是延吉市區開往三道灣鎮方向的主要公路,因坡陡彎多,並常有碎石從山頂滑落。據統計,2010年至今,延三公路29公里~33公里處共發生大小事故約20起。
    感受:酷似拉力賽賽道
    2013年12月23日,延吉市公安局交警大隊三道中隊的崔警官與記者驅車沿延三公路踏查。行駛至延三公路29公里處,路邊不斷出現警示牌,提醒註意落石。車向前行駛約500米後,彎路增多,有的彎道被山體擋住,看不到對面駛來的車輛。這一路段幾乎每15秒就要過一個彎,酷似汽車拉力賽的賽道。
    應對:減速慢行 提前瞭望
    冬季經過這個路段,一定要放慢車速,過彎之前減速、下坡之前減速。
    客運人員李玉國告訴記者,延吉開往三道、支邊的客運車輛都要經過這一路段,“司機經過時必須減速慢行,由於有落石,一定要提前瞭望。”
    S218線四平至梨樹段
    “要說四平境內最危險的路段,非S218線(四平至乾安)四平至梨樹段莫屬。”四平市交警支隊事故處理大隊中隊長王舉說,從2013年9月22日翻修竣工通車至今,這個僅10公里的路段已發生幾十起交通事故,造成13人死亡,最嚴重的一起事故造成6人死亡。
    感受:人車經常橫穿道路
    2013年12月14日,記者駕車在S218線四平至梨樹段實地踏訪。從四平市界至梨樹縣界全長10.5公里的路段有起有伏。該路段翻修竣工通車初期,雙向行車道中間沒有綠化隔離帶,也沒有隔離欄桿。2013年10月28日深夜,一輛滿載石子的大貨車逆行撞上了一輛快速駛來的越野車,造成越野車起火,車上6人當場身亡。此後幾天,這段路又發生了幾起交通肇事逃逸事故。11月中旬以後,相關部門開始安裝隔離護欄。
    但踏訪中記者發現,隔離欄桿留出的豁口太多,細細數下來有63處,平均不到170米就有一個,而且一多半允許車輛通過,安全隱患極大。記者多次遇到車輛或行人突然通過豁口橫穿公路或者拐入對面車道。
    應對:離大貨車遠一點兒
    四平市交警支隊民警劉傑民提醒:附近有水泥廠等單位,所以該路段有許多大貨車通行,小型車應該格外小心。除了冬季使用雪地胎,日常減速慢行等安全行車的策略,應儘量不接近這些滿載大貨車。如果必須超車,一定要事先用喇叭和燈光通知前方的大貨車司機,看準時機,果斷超車,避免與大貨車並行。
    國道集錫線金廠嶺路段
    連續“S”形彎路、坡陡、視線盲點多,又是易發生山體滑坡路段……諸多因素讓通化通往集安的國道集錫線金廠嶺3公里的路段成為“事故黑點”。
    感受:彎急坡陡 對面車輛看不到
    2013年12月16日,記者和通化市公安交警支隊東昌大隊綜合辦公室主任宋培臣踏查該路段發現,由於彎急、坡陡,很難看到對面車輛,車子緩慢駛到嶺上,路一邊是風化的山體,一邊的欄桿外是陡峭的峭壁和田地,嶺上嶺下的垂直落差三四十米。
    應對:不能急剎 保持安全距離
    東昌交警大隊在這3公里的危險路段上專門設置了公路中隊,6名交警、3輛警車晝夜巡視,同時還購進了兩台測速設備。通過多項努力,從2011年開始,該路段再沒發生過一起死亡交通事故。
    宋培臣提醒:嶺上嶺下都明示了限速標誌,過往司機除了冬季必備雪地胎外,一定要嚴格按照規定的速度行駛,不能急踩剎車,與前車保持必要的安全距離,按照正確的行車規範操作。
    營白公路板石嶺路段
    營白公路是白山市的北大門,從長春、吉林等方向駛往白山市的車輛多選擇此路。自2000年開通以來,在241.3公里至250公里路段(板石嶺隧道附近),至今已發生有人員死亡的交通事故63起,造成80人死亡、55人受傷,經濟損失543餘萬元,當地人稱其為“魔鬼路段”。
    感受:彎道不斷 手心出汗
    2013年12月16日,記者與交警李向榮踏查該路段。李向榮介紹,此段公路為機非混合運行,有效路面為7米,算上路肩,最寬處約有10米。過了隧道,便是一路急坡,共有9個彎道,快到終點時,坡度才逐漸減緩。第一個彎道是俗稱的“胳膊肘彎”,稍有不慎就會發生事故。一路下來,記者手心裡全是汗。
    應對:剎車與減擋結合
    2011年,交警部門在板石嶺設置了安全檢查服務站,全天24小時輪崗值班,同時板石嶺全線設置了9處固定測速監控點。
    正在執勤的渾江區交警大隊板石中隊中隊長賈榮軍介紹,行車制動時,一定要提前做好準備,柔和操作,並與減擋制動相結合。
    長途客車司機穆乾華說,他每次行駛到這段下坡路時,都要減慢車速,用擋位配合制動,但是冬季有的大貨車重量過大上不去坡停在道邊,下坡車輛在會車時格外危險,所以一定要觀察好謹慎慢行。
    遼沙線近9公里鄉道
    一條不足8米寬的鄉路,是從遼源市區通往遼河源鎮(遼沙線———遼源至東豐縣沙河鎮)眾多司機首選之路,全長近9公里長的水泥路,雖無急彎陡坡,但從2010年至今,粗略統計有車輛肇事近百起,人員受傷事故10餘起。冬季被雪覆蓋的路段上,經常有老司機“小河溝里翻船”。
    感受:眼見前面的轎車突然甩尾
    2013年12月18日,有17年駕齡的趙長志開車,與記者從遼源市出發踏查了遼沙線。
    被過往車輛碾軋過後的冰雪路上,留下了幾道五六釐米深的車轍。近9公里長的水泥路,較深處的路溝達到了近兩米。在路邊經營超市的李先生介紹,每年在入冬後,途經此路段的車輛因打滑、會車扎進路溝的情況時有發生。
    踏查中,前方兩輛轎車在會車前都已減速,並行瞬間,由東向西行駛的轎車突然甩尾,在“掙扎”了一下後,才擺正位置,險些發生刮碰。
    應對:打滑、甩尾時松油門
    東遼縣公安局交通管理大隊交警柴林全提醒:冬季雪後,司機行至此路應減速慢行。起步時,擋位控制最重要,需慢抬離合,緩解輪胎打滑現象。提速時,可在略低於通常換擋時的發動機轉速下換擋。如有打滑或車身甩尾側傾、方向把不准時,就應鬆開一些油門,甚至停止加速,千萬不要猛打方向盤。
  ■交警舉措
  徹查隱患路段 提請政府掛牌督辦
    據省公安廳交警總隊總隊長劉偉介紹,春運車輛存在四類比較突出的安全問題:一是旅游包車和“營轉非”客車安全問題;二是農村麵包車和接送學生車輛安全問題;三是貨車安全問題;四是重點營運車輛動態監控問題。基於這些問題,省交警總隊將組織各地全力開展好“三查三盯”行動,即查底數、查台賬、查問題,盯車、盯人、盯責任。
    此外,針對我省冬季易出現的降雪、冰凍等惡劣天氣和本地區事故特點及交通流量變化情況,交警部門將及時通過手機短信、道路顯示屏、廣播電臺、網絡微博以及電視滾動字幕等方式,向客貨運駕駛人、交通參與者發出安全提示和警示。
    各地交警部門還將會同交通運輸、安全監管部門,對排查出的隱患路段,特別是高危隱患路段整改情況進行一次全面檢查,對責任不清、時限不明、措施不力的,要立即責令整改,並提請政府掛牌督辦;對未樹牌警示的,要責令限期樹牌;對超過規定時限尚未整改到位的,要提請安委會約談當地政府和責任部門負責同志,並限期整改到位。春運前,要對未整改完成的高危隱患再發一次書面通報,並提出臨時管理的措施和建議。
    據瞭解,省公路管理局也成立了除雪防滑領導小組,切實保證車輛運行安全暢通,國省幹線小到中雪要在雪後兩個工作日內清除,大雪4個工作日,暴雪6個工作日。
    本組稿件 本報記者 張驍 遲久陽 李群 王國彬 盧紅 樊亮 楊晉浩 李洋
  ■春運信息速覽
  鐵路
  長春始發部分空調列車可提供手機充電服務
    本報訊 (記者 劉中全) 手機在我們生活中的位置越來越重要,如果乘坐長途列車時手機沒電,可能旅途就會很無聊。昨日記者從長春客運段獲悉,長春始發的部分列車可為乘客提供充電服務。
    “動車組列車以及直供電新型空調車體可以為乘客提供充電服務,而其他普通列車則不具備這項功能。”昨日,長春客運段工作人員告訴記者,直供電新型空調車體包括長春發往北京、上海、西安等方向列車,車上供應電源插座的供電電壓為220V,電源插座接口上兩相插口和三相插口各一個,不需要任何轉換插頭,乘客直接插上電器接口就能使用。
    提醒:
    1.請乘客儘量使用正規廠家生產的充電器,山寨充電器可能存在安全隱患。
    2.目前部分列車是大功率發電機供電,將直流電轉換為交流電,且列車一直在移動,所以在運行中可能會出現電壓不穩的情況。
  公路
  客運班次網上可查詢
    本報訊 (記者 劉中全) 昨日,記者從省交通運輸廳瞭解到,為保障2014年春運期間我省公路安全暢通,我省高速公路、普通公路管理部門採取積極措施,做好今年春運準備工作。
    在2014年春運即將來臨之際,吉林省運輸管理局為方便旅客乘車,提高班線客運服務能力,1月14日開通了全省客運班次網上查詢業務。旅客可登錄吉林公路電子客票網(jl.bus365.com)實時查詢全省各客運站的班線信息,瞭解發車時間、終端站點、班次、車型、里程、運行時間、票價等情況,合理安排出行時間,擇優出行。
    “現在還不能利用網絡預訂客運車票,只能提供查詢功能。”省運輸管理局工作人員表示,網上查詢業務的開通將提高廣大旅客的出行效率和客運行業整體服務能力,也為即將開展的客運網上售票等業務奠定基礎。
  長春5處卡點監控客貨車
    本報訊 (記者 劉長宇) 1月10日,長春市公安局交警支隊提前啟動春運管理模式,長春周邊公路的5處檢查服務站全部投入使用,對過往7座以上客車、貨車以及危化品車輛,逐一登記檢查。
    昨日上午,在位於102國道1036公里處的交通治安巡邏大隊富鋒中隊檢查服務站,民警正在對途經這裡的客車進行“六必查”。在檢查完客運車輛及駕駛員各種資質後,民警著重清點了車上乘客的數量,並逐車進行登記。
    富鋒中隊教導員王峰說,檢查服務站對每一輛途經的7座以上客運車輛進行安全檢查,其中主要包括承載人數、駕駛員駕車時間、駕駛員上崗資格、車輛審驗、車輛安全設施配備以及車輛輪胎磨損狀態等6個必查項目。幾天來,已經查處了兩輛超員客車,雖然每輛車只超員兩三人,但也堅決進行了處理。
  民航
  龍嘉機場春運期間增加370個進出港班次
    本報訊 (記者 劉中全) 昨日記者從吉林機場集團瞭解到,根據歷年春運客流特點,長春龍嘉國際機場春運預計增加370個進、出港班次。
    預計2014年春運有以下幾個特點:一是春運客流持續較快增長,預計民航增長率還將明顯高於其他交通方式,節前運輸高峰更加突出;二是入冬以來全國多數地區天氣乾燥,消防安全的壓力較大;三是根據預報,春運期間發生集中降雪、霧霾等惡劣天氣的可能性大,航班正常工作面臨很大挑戰。
    春運期間,長春機場預計加班370班次,主要分佈在北京、青島、濟南、廈門、廣州、海口、臺北、高雄,以及韓國的首爾、濟州等城市。此外,有關航空公司還通過調整機型的方式,增加在長春機場的運力,國航北京至長春航線由波音B738調整為空客A330寬體機型,涉及航班約100架次;春節前後,東航上海浦東至長春航線由空客A320調整為空客A330寬體機型,涉及航班20班次。
  南航吉林分公司加開50班
    本報訊 (記者 劉中全) 昨日記者從南航吉林分公司瞭解到,為滿足旅客還鄉和出行的需求,今年春運期間該公司調整運力,共計安排執行航班3150個班次。增加長春—廣州、臺北、高雄、韓國首爾、濟州等加班及包機航班50班,確保旅客方便出行。其中,長春—廣州增加10班,廣州—海口增加8班,長春—臺北增加4班,長春—高雄增加5班,長春—首爾增加12班,長春—濟州增加1班,延吉—清州增加10班。
    具體加班日期和時刻,請撥打南航銷售服務熱線95539,或登錄南航門戶網站(www.csair. com)查詢預訂。
  (原標題:請留意這些危險路段)
創作者介紹

小額信貸

ou57outrst 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()